首页 > 新闻 > 正文
11月8日下午3时，随着汽笛声传来，由白俄罗斯开往重庆的第三趟传化乳制品直达班列顺利抵达团结村中心站。该班列由41个集装箱组成，满载白俄罗斯优质乳制品，全程8000多公里，历时12天。这是继今年首趟重庆直达白俄罗斯班列开通后双方的再一次深入合作，也是白俄罗斯到中国的首个整装班列，当天举行了隆重的接车活动。
重庆市副市长潘毅琴率领市经济信息委、市政府外办、市政府口岸物流办、重庆海关等政府相关成员，与白俄罗斯农业食品部部长扎亚茨、白俄驻华大使鲁德、明斯克副州长罗戈舒克等带领的团队共同参加了班列到站接车活动。传化智联和渝新欧公司作为重庆-白俄罗斯物流供应链服务的核心企业参与仪式。
基于前两趟的顺利运营，在传化智联的全供应链整合下，接车活动结束后，中白农业有限公司、白俄罗斯乳肉制品公司、中国商贸国际有限公司、重庆传化集联供应链管理有限公司、渝新欧（重庆）物流有限公司”两国五方“正式签订战略合作协议，进一步深化合作，推动班列的长远持续发展。
白俄罗斯乳肉制品公司主管斯塔伊诺夫、中白农业有限公司董事总经理薛峰、中国商贸国际有限公司联合创始人兼总经理诸葛子凡、传化智联西南大区总经理熊麟文、传化智联西南大区副总经理李卓颖、渝新欧（重庆）物流有限公司副总经理陈智科上台签约。
之后，传化将以重庆传化集联供应链管理有限公司为依托，搭建智能供应链服务平台，整合、串联各方优质资源与服务，提供包括进口物资集采与销售、物流运输、报关报检、仓储服务、供应链金融产品设计等在内综合供应链解决方案，为各方客户通过“一带一路”渝新欧、中新互联互通陆海大通道、长江经济带物流大通道等的贸易业务提供优质全面的供应链服务。传化通过供应链服务体系，开创性的打通了白俄罗斯回重庆的回程班列，由“单程满载”发展为“双程满载”，极大地降低物流成本的同时，有效促进中欧贸易互通，意义深远。
通过前期运营，上述效应已经开始显现。重庆传化公路港的一个客户原本通过海运从白俄罗斯的明斯克进口乳制品原材料，从出发到派送完成需要60天的漫长周期，贸易流通速度慢，资金压力大。传化公路港为该客户提出的中欧班列多式联运解决方案，客户提出货物订单需求后，由传化向白俄罗斯工厂发起提货，再由传化安排订舱和运输。运抵重庆后，传化接着提供了报关报检、保税仓储等专业服务，利用长江水运和公路运输等方式，提供至上海、江苏、山东、安徽等地的末端派送服务，直抵工厂。由此，该客户的全程运输时效将从60天下降到25天。
随着协议的签署，第四趟班列也已进入组货装车阶段，将于近日发车。运营进入常态化后，每月将有2—3趟货运班列定期发出。传化智联高级副总裁周升学表示：“‘采购+供应链服务+金融+运输’全链条运营合作模式，标志着传化网通过中欧班列与欧洲市场实现互通，连接国内外市场，在推进多式联运探索、实践‘一带一路’倡议的道路上迈出了更加坚实的步伐 ”。
据了解，班列全面运行后预计月运量可达3000吨，渝新欧也成为首个实现常态化运行“白俄罗斯-中国”的中欧班列公司。随后乌克兰、波兰等国的货物也将享受到中欧班列多式联运解决方案带来的便利。
重庆市副市长潘毅琴表示:“班列的开行是推动两州市及两国合作交流的重要纽带。希望以此为契机，继续充分发挥自身优势，加强沟通合作，在国际运邮、通关便利、班列加密、支线建设等方面推进国际物流大通道建设。”
责任编辑：admin
